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英诺维机械铸造和机加工行业的领导者
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宁波英诺维机械有限公司

宁波英诺维机械有限公司是一家专业生产和研发模具设计,压铸,重力铸造和精密加工于一体的综合性企业,产品广泛应用于汽车、医疗、重型机械、石油、电子和照明行业。

20

Year

成立时间

90

%

出口比例

20+

Country

出口国家

20+

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为什么选择我们 ?

在产品设计的过程中,我们能提供先进的解决方案和工艺。

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广泛的标准化产品

模型/模具/铸造/加工

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设计&制造

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根据订单生产

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交付率>98%

完整的解决方案

强大的研发团队

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质量过程控制

IATF 16949
ISO140001
PPM<200

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我们的产品

我们的产品已出口到加拿大、美国、德国、法国、意大利、挪威、芬兰、瑞士等多地,在客户中赢得了良好的声誉。

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最新资讯

工厂通过TS16949,ISO14001体系认证,确保质量为OEM / ODM供应商,为您提供高质量的汽车零部件或其他配件。为客户创造价值,服务于国内外新老客户!

2022

03 23

摘要|在压铸模具挡板供货态实验钢的基础上,对其进行1100 ℃保温2 h均匀化退火、880 ℃保温3 0min水淬及分别在20 0℃和250 ℃回火2 h,随后对其显微组织、宏观硬度、拉伸性能和耐磨性等进行了测定。结果表明,经过淬回火后实验钢由模具供货态的片状珠光体和网状铁素体组织转变为回火马氏体和少量残留奥氏体组织,且抗拉强度和硬度显著增加。淬火+200 ℃回火实验钢的耐磨性达到最佳,250 ℃回火次之,均优于模具供货态耐磨性。 铝合金压铸模具挡板在压铸机连续工作中承受着较大的压应力和摩擦力,在其服役过程中要求即使经过长时间工作仍然能保持良好的尺寸精度,确保不至于因为长时间工作造成表面凹凸不平,而影响压铸机的正常运转。磨损是造成材料失效的主要形式之一,通常机器是依靠其零件副之间的相对运动进行工作运转,长时间处于工作环境下,零部件会逐渐发生磨损,导致表面受到一定程度的损坏而失效,对机器正常工作运行造成影响。

2022

03 08

介绍了使用AlSi10MnMg合金材料的试棒进行固溶和时效T7热处理,通过minitab实验设计和响应优化工具得出热处理工艺参数与铸件力学性能的影响关系模型以及最优热处理工艺参数,并通过高真空压铸汽车横梁结构件的本体切片验证确认最优参数组合的有效性。 随着新能源电动汽车技术发展,车身结构件趋向于大型化、薄壁化、高强度、高韧性。这些结构件多使用铝合金,使用高真空压铸成形,最后经过热处理得到轻量化和高强度于一体的结构件产品。减震塔、纵梁、横梁等车身结构件的压铸和热处理工艺有了大量的研究。研究表明,压铸件的力学性能与材料成分、内部气孔、热处理工艺之间有着复杂的关系,如在一定的温度条件下,适当提高固溶温度可以提高屈服强度,但却使产品表面气泡增多。不同组合的热处理工艺和压铸件本身取样都存在不稳定的问题。因此,需要把合金成分、内部品质尽量固定下来去研究不同热处理工艺参数对压铸件力学性能的影响关系,并明确具体的关系模型公式。 AlSi10MnMg铝合金拥有良好的铸造性能和力学性能,在薄壁、复杂的汽车结构零件上被广泛应用,本课题结合一款汽车横梁结构件热处理工艺开发,系统介绍使用同一压铸批次的标准试棒,在实际热处理设备和产品可控的固溶、时效温度和时间(生产效率)间,通过试验设计及优化,整理出最优的热处理工艺参数,为新产品热处理工艺方案开发提供参考

2022

02 18

合金流变成形的数值模拟可有效预测半固态成形中充型和凝固过程,对压力场、速度场、固相分布、充填速度、充填温度、以及成形过程的缺陷等进行分析,对工艺、设计相关的方案优化提供相关的决策帮助。综述了近年来合金流变成形数值模拟技术的理论基础,以及国内外流变成形合金的研究进展和未来发展方向。 半固态浆料打破了传统的铸造成形模式,能形成球晶,能有效地减少内部缺陷,提高合金的力学性能,并具有较低的成形温度,模具受到的热冲击比较小,使模具的使用寿命得到延长。由于半固态流变成形具有能耗较少、成本较低、质量较优等特点,已逐渐成为半固态成形技术发展与技术推广的主要趋势。半固态流变成形的过程是一个涉及到多种物理场变化的复杂过程,如温度场、应力场、流场、速度场等。由于半固态流变成形技术综合了传统铸造、锻造等加工方法的诸多优点,已成功应用到交通运输、航空航天等领域轻量化设计生产,具有较好的应用前景。

2022

01 28

新产品,铝压铸后再CNC加工,材质:ADC12
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