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新能源汽车“三电系统”压铸壳体水路清洗解决方案

2022-07-22 14:40

新能源汽车市场的快速发展同时也为压铸产业带来了新机遇。新能源汽车电机、电控、电池包“三电系统”壳体,以及车身结构件等,需要大量使用铝合金压铸件。因此,这给压铸产业链上下游企业衍生了全新的需求市场。例如,在压铸件清洗设备领域,作为新能源汽车核心的“三电系统”壳体的水路清洗技术及解决方案。

新能源汽车“三电系统”在工作时,会产生大量的热量,需要及时将热量排出,保持“三电系统”尤其是电机、电池包、电控系统在正常温度以内。通常情况下,车厂会在壳体内设计复杂的水路,通过冷水介质将热量循环带出,使其达到恒温状态。

参考上图,以电机壳体、电控壳体、电池包壳体为例,倘若水路欠通畅,电机工作时无法及时散热,就会导致电机动力不足,耗电量增加,电机使用寿命缩短,严重时将会造成电机短路甚至“烧坏”。电池包、电控系统因为水路欠通畅,系统运行不良,同样造成电池包储存电量下降、电控元件老化快或损坏。因此,如何保持“三电系统”壳体水路通畅和内腔水流道内清洁,就需要良好的水路清洗技术及解决方案。

由于“三电系统”壳体水路在压铸件内腔,而且水路的路径弯延、复杂,所以如何对水路进行有效清洗是一个复杂的过程。

研发出针对“三电系统”壳体水路清洗的可行性方案。通过智能程式化设计,产品的专属工装精准定位(定位精度±0.1mm),再通过对水的流量和压力的精准控制,频繁对内腔进行冲击清洗,从而达到彻底清洗的目的。使清洗后内腔清洁度颗粒物保持在500um以内,以此解决传统超声波、常规喷淋模式不能有效清洗水路的行业痛点。

从上述加工流程中可以看出,各工序及二次加工过程中,内腔产生的大量油污、铝屑、粉尘会沉积在型腔中,无效的清洗会造成水路运行过程型腔中污垢颗粒进入水路系统,从而对水路系统造成致命破坏。

内腔清洗工作原理图(以下可供参考)

在一般的清洗过程中,由水泵产生的压力和流量可高于“三电系统”冷却水路系统的数倍,让型腔中的脏物随着水的流动持续流出,再通过阀体的组合切换,清洗中正向、反向的冲击清洗,经过多级过滤系统的有效过滤,达到清洗洁净度的目的。为降低人工的劳动强度,该设备结合人工智能,通过一键化操作的模式,实现将产品放入后即可自动完成各工序的清洗,完成后还会有提醒功能。据介绍,该设备还能够扫码存储产品编号,压力、流量检测数据存储功能,进而保证每一件产品达到合格状态。

总部

浙江省宁波市鄞州区天童南路666号中基大厦904室

厂部

浙江省宁波市奉化区岳林街道 宝峰路45号

铝锻造分部

浙江省临海市邵家渡街道