一体化压铸件毛边的等离子切割解决方案
2022-01-10 14:37
新能源汽车厂掀起了一体化压铸技术在汽车零部件上的革新应用，使得全球汽车品牌纷纷跟进，一体化压铸大势所趋，推动了大型集成化汽车结构件的普及推广。采用超大型压铸岛与一体化压铸工艺，生产新能源车汽车底盘件、电池壳、重型卡车零部件、通讯类部件等产品，化繁为简，不仅提高了生产效率，还降低生产成本。由6000T或更大吨位压铸岛生产的大型压铸件，在去除料柄和多余边角料时给业者带来新的考验。采用传统的油压设备去浇口工艺，油压设备及配套的切边模价格很高，同时去除的流道和料柄需要用复杂的设备进行排除。由于大型压铸件变形量大，致使切边模的制造和修整难度高。另外，传统锯床切割进料口，也会碰到锯切轨迹复杂不规则，难以高效经济地实现锯切。
大型压铸件等离子切割系统
针对大型压铸件去除料柄等边角料的问题，超大型压铸件等离子切割系统，采用等离子切割技术，能很好地解决上述方法中出现的问题。相比激光切割，后者切割成本高，且只能切割 10mm以下铝材。”
据介绍，超大型压铸件等离子切割系统，攻克了等离子连续切割的关键技术，可轻而易举地清除大型压铸件流道、去进料口以及超大料柄。它适用于所有大型压铸件的进料口去除工艺，几乎不受压铸件形状和大小的影响，可以低成本且高效地完成进料口的切割。
大型压铸件等离子切割系统的机器人和切割枪头
据了解，等离子是加热到极高温度并被高度电离的气体，它将电弧功率转移到工件上，高热量使工件熔化并被气吹脱落，形成等离子弧切割的工作状态。压缩空气进入割炬后由气室分配两路，即形成等离子气体及辅助气体。等离子气体弧起熔化金属作用，辅助气体则冷却割炬的各个部件，并吹落已熔化的金属。
超大型压铸件等离子切割系统，采用等离子切割技术，具有高性价比，可完成形状复杂、各种不同大小壁厚铸件的切割。该等离子切割系统通用性强、柔性高，各种外形复杂的铸件都能在同一台设备上处理；为了减少变形量还可以更换不用的治具平台。对于浇口流道厚度6mm的大型压铸件，等离子切割系统的切割速度可以达到30mm/s。
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