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压铸工厂从生产发动机部件到生产结构件的转变

2018-01-22 01:30

压铸工厂从生产发动机部件到生产结构件的转变
 
宝马在兰兹胡特的压铸工厂:我们来自何方
 
减重与减排的潜力
 
未来的压铸件
 
节省成本的潜力
 
新型生产结构的要求与潜力
 
铸造场地设计
 
总结
 
4-6缸的铝曲柄箱
 
 
6缸铝/镁混合曲柄箱
 
 
轻量化结构作为降低汽车CO2排放量的关键因素
 
 
从压铸箱到低压铸造箱的演变
 
 
宝马轻量化结构设计
 
逐步进化的及革命性的方法
 
 
铸件的功能一体化与轻量化结构潜力
 
 
尽管压铸件有功能一体化与轻量化的潜力还需根据经济条件
 
限制继续优化
 
 
革命性应用:
 
新的压铸件成员:什么是镁?
 
 
新产品组合中压铸结构件
 
 
铸造工艺的竞争力
 
 
各种材料的竞争力
 
 
节省成本潜力
 
影响合金成本的主要因素
 
 
节省成本的潜力
 
模拟设计与安全保障
 
 
节省成本的潜力
 
降低生产成本
 
 
模具设计对高浓度喷雾具有决定作用
 
 
 
高度灵活的铸造单元
 
一台针对所有零部件的机器 - 无论镁件或铝件
 
 
对于行之有效的轻量化措施的总结
 
降低尾气排放的必要性使轻量化变得越来越重要。
 
由于驱动装置的小型化及由此对设计自由度和刚度不断提高的要求,压
 
铸工艺越来越不适宜曲柄箱。
 
轻量化的关键之一是汽车结构中铸件部分的应用。
 
由于对铸件优点的最佳利用而迅速增加它在最新汽车方案中的比例。
 
这些巨大挑战会保持压铸工艺相对于与之竞争的其它工艺技术的竞争。
 
 
 

总部

浙江省宁波市鄞州区天童南路666号中基大厦904室

厂部

浙江省宁波市奉化区岳林街道 宝峰路45号

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浙江省临海市邵家渡街道